LAMPA PRZESZKODOWA NISKIEJ INTENSYWNOŚCI MSL-32

MSL-32 jest lampą przeszkodową niskiej intensywności, wykorzystującą dla emisji światła diody LED najnowszej generacji.

CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA:
MSL-32
MSL-32 jest lampą przeszkodową niskiej intensywności, wykorzystującą dla emisji światła diody LED najnowszej generacji.

MSL-32 spełnia wymogi Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 czerwca 2003 r. w sprawie zgłaszania oraz oznakowania przeszkód lotniczych (Dz. U. Nr 130, poz. 1193) z załącznikami nr 1 i nr 2 i została zbudowana zgodnie z wytycznymi dotyczącymi budowy lamp przeszkodowych zamieszczonymi w załączniku nr 2 do wspomnianego rozporządzenia oraz z odpowiednimi wytycznymi ICAO zdefiniowanymi w dokumencie ICAO: Międzynarodowe Normy i Zalecenia: Lotniska Aneks 14, tom 1, 3 wydanie, czerwiec 1999, rozdział 6.
Lampa spełnia wymagania amerykańskiej normy FAA  AC No.: 150/5345-43H dla lampy L-810.

Produkowane przez nas urządzenie charakteryzuje się następującymi cechami:
  • Długa żywotność źródła światła - ponad 100 000 godzin świecenia diod LED, co w praktyce daje ok. dziesięcioletnią trwałość lampy. Zastosowanie diod LED najnowszej generacji wyprodukowanych w USA przez firmę Luxeon radykalnie zmniejsza naturalny spadek emitowanego strumienia świetlnego w czasie.
  • Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy rozwiązań i dużej odporności na skrajnie niekorzystne warunki atmosferyczne lampa nie wymaga częstej konserwacji.
  • Niska waga i niewielkie rozmiary urządzenia ułatwiającego instalację na dużych wysokościach podczas gdy jego opływowy kształt umożliwia wytrzymywanie parcia wiatru o bardzo dużej sile.
  • Strumień świetlny emitowany przez lampę jest stały i niezależny od czasu pracy lampy, wahań napięcia zasilającego i zmian temperatury.
  • Niskie koszty użytkowania przez cały okres żywotności lampy, wynikające z zastosowania nowoczesnych technologii o bardzo niskim współczynniku zawodności oraz z małego poziomu zużycia energii.
  • Ponadto oferujemy kompletny system zasilania, monitorowania i sterowania lampy w zależności od potrzeb zgłoszonych przez jej użytkownika. Produkowany przez nas sterownik MSL-2000-S2 umożliwia sterowanie wielu opraw z opcjonalną synchronizacją błysków GPS, współpracę z wyłącznikiem zmierzchowym, kontrolę prądu zasilania oraz zbieranie informacji z lamp. Nadzorowanie pracy lampy jest znacznie ułatwione dzięki samoczynnemu testowaniu się systemu i wyświetlaniu wyników testu w centralnym sterowniku. Na lampę przeszkodową MSL-32 udzielamy pięcioletniej gwarancji. Produkujemy również uchwyty do mocowania lampy dopasowane do potrzeb użytkownika.
PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE MSL-32
Światłość lampy:  
- światło ciągłe > 32 cd
- żywotność źródła światła > 100.000 h (> 10 lat)
Barwa: czerwona lotnicza
Poziomy rozsył światła: 360°
Pionowy rozsył światła: >10 stopni, kąt podniesienia osi wiązki 8°
Bezbarwny klosz z tworzywa sztucznego: Ø 200 mm
Stopień ochrony obudowy: IP65
Temperatury pracy: od -55°C do +55°C
Wytrzymałość na parcie wiatru: 240 km/godz. (500 N)
Wysokość: 181 mm
Podstawa (szerokość x głębokość) 134 x 140 mm
Ciężar 1,8 kg

CHARAKTERYSTYKA ELEKTRYCZNA MSL-32
Znamionowe napięcie zasilające: 230V AC 50Hz / 24V DC/ 48V DC
Zakres napięcia zasilającego 185-245 V AC / 20-30 V DC / 40-60 V DC
Maksymalny pobór mocy 7,5 W
Średni pobór mocy 5 W (temperatura otoczenia 20°C)
Pobór prądu (dla 20°C) 0,02A (230V AC) / 0,2A (24V DC)
Max. pobór prądu (dla 55°C) 0,03A (230V AC) / 0,3A (24V DC)
Zabezpieczenie Bezpiecznik 630 mA zwłoczny

ZGODNOŚĆ Z WYMAGANIAMI:
- ICAO: Międzynarodowe Normy i Zalecenia: Lotniska, Aneks 14, tom 1, 3
- FAA: okólnik AC150/5345-43 (lampa L-810)
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn. 25 czerwca 2003 r. w sprawie zgłaszania oraz oznakowania przeszkód
lotniczych (Dz.U.Nr 130, poz.1193) z załącznikami nr 1 i nr 2

ZOBACZ RÓWNIEŻ:
Lampa przeszkodowa MSL-32 | Lampa przeszkodowa MSL-10 | Lampa przeszkodowa MSL-2010 | Lampa przeszkodowa MSL-200 | Lampa przeszkodowa MSL-200-2